中國民航網訊：2013年4月2日上午08:40，一架繪有五彩哈達的空客A319飛機平穩降落在擁有西藏最長跑道之稱的日喀則機場，標志著日喀則機場正式引進西藏航空有限公司（以下簡稱“西藏航空”），機場每周的航班也增加至4班，極大地緩解了日喀則機場運輸旺季的航空客運壓力，為當地群眾和過境旅客提供多元的出行選擇和便捷的旅游體驗。

　　據了解，西藏航空執飛該航線的航班號為TV9843/4,每周2、4、6執行，成都起飛時間為06：20，08：40抵達日喀則；日喀則起飛時間為09:30，11:40抵達成都。原每周3、6執飛成都-日喀則航線的國航CA4421/2航班改為每周1執行，成都起飛時間為06：20，08：45抵達日喀則；日喀則起飛時間為09：45，11:40抵達成都。

　　日喀則市是西藏第二大城市，日喀則地區有珠穆朗瑪峰、扎什倫布寺和薩迦寺等優質旅游資源、厚重的藏文化底蘊。但長期以來日喀則地區存在的交通瓶頸一定程度上制約了當地經濟社會和旅游業的發展。日喀則機場作為“十一五”期間國家在西藏建設的188個重點項目之一。截止2012年底，日喀則機場共保障飛機起降426架次，旅客吞吐量3.42萬人次，貨郵8.375噸，極大的緩解了當地旅游交通壓力，對日喀則地區經濟社會發展起到了重要的促進作用。

　　由于受特殊復雜的地形和多變的氣象條件影響，前期進出日喀則的航班由國航獨家運營，隨著日益火爆的旅游業帶來的游客快速增長和當地人民群眾進出日喀則的需求，航班運力不足的問題逐漸體現。為切實解決進出日喀則航班運力不足、旅客“一票難求”的問題，在民航上級黨委、自治區黨委政府和日喀則地區地委行署的高度重視和大力支持下，日喀則航站黨委始終堅持“民航服務西藏”的宗旨和“筑巢引鳳”的經營方針，在全力做好正常航班保障和備降保障的同時，積極爭取政策資金支持，不斷加大航空公司引進力度，努力提升綜合保障能力，執飛航班基本實現常態化，為拉薩分流減壓作用開始發揮。2011年7月圓滿完成了西藏和平解放60周年中央代表團專機抵離保障工作，2012年5月協助西藏航空進行了航線試飛工作，連續兩年接受并順利完成了新老兵進出藏等航空運輸工作，日喀則機場服務地方經濟社會發展、維穩支邊的能力和水平不斷提高。

　　隨著本土航空公司西藏航空的加入，日喀則機場航班進一步加密，航線網絡也將進一步拓展和延伸，航線運力進一步增強，進出日喀則旅客的出行時間、選乘航空公司將更加多元化。